Сегодня речь пойдёт о руле Level Of Future с использованием новой технологии FlexStab.
Это не первый руль, который обещает снизить утомляемость и уменьшить боль в руках, но в данном случае это сделано совершенно по-новому. Центральная часть руля ничем не отличается от обычного руля — это круглая алюминиевая труба. Уникальность заключается в том, что происходит под рукоятками.
Концевые части руля под рукоятками отделены от центральной части, и примерно посередине этих концевых частей расположен шарнир с силиконовым эластомером. Эластомеры позволяют двум частям двигаться независимо друг от друга на несколько градусов в любом направлении с регулируемым сопротивлением.
Идея заключается в том, чтобы дать рукам некоторую свободу движений, как в механизмах крепления многих педалей с кликовым креплением. По словам разработчиков, это позволяет удобнее держаться за руль на пересеченной местности и снижает нагрузку на руки, запястья и даже плечи.
Чтобы было понятнее: дело не в том, что руль гибкий в вертикальном направлении, как большинство рулей, претендующих на соответствие требованиям, а в том, что запястье велосипедиста может немного двигаться и поворачиваться независимо от руля. Поскольку точка поворота находится прямо под центром ладоней, вертикальное расстояние между грипсами и выносом не больше, чем у любого другого руля. Таким образом, это не влияет на управляемость и точность управления.
Жесткость эластомеров можно регулировать, меняя шайбы, которые удерживают их на месте внутри руля. В комплект входят две шайбы: та, что поменьше, обеспечивает заметно меньшее сопротивление движению.
Болт и шайба удерживают внешнюю часть и эластомеры на внутренней части стержня. Шайба меньшего размера оказывает меньшее сопротивление эластомеру.
Подводя итог хочется выделить плюсы и минусы такого решения:
Плюсы
+ Незначительное, но заметное снижение утомляемости кисти и запястья при последовательном выполнении упражнений
+ Никаких очевидных недостатков или странных ощущений во время прогулки
Минусы
— Примерно на 140–220 граммов тяжелее аналогичных рулей из сплава или углеродистой стали.
— Дорого, выбор ширины ограничен
— Может совмещаться не со всеми тормозами, особенно с новыми от Shimano.
В итоге имеем довольно интересную идею, которая может повысить комфорт от поездок на велосипеде. По себе знаю, что если забились руки, поездка превращается в пытку.
